Eksport af motorcykel
Motorcykler afgiftsberigtiges efter en egen værdiskala med knæk ved 23.500 og 79.800 kr., der lægges ikke CO2-tillæg oveni, og minimumsfradraget i godtgørelsen er 4.500 kr. Godtgørelsen dækker først ekspeditionsgebyret ved en handelspris omkring 15.000 kr.
Hvor meget afgift er der på motorcykler?
Skalaen har de samme tre trin som personbilernes, men knækkene ligger meget lavere, og der er ingen af de fradrag, der trækker personbilernes afgift ned.
| Del af den afgiftspligtige værdi | Sats | Personbil til sammenligning |
|---|---|---|
| De første 23.500 kr. | 25 % | Samme sats, men først op til 76.400 kr. |
| 23.500 kr. til 79.800 kr. | 85 % | Samme sats, men fra 76.400 kr. til 237.400 kr. |
| Over 79.800 kr. | 150 % | Samme sats, men først over 237.400 kr. |
| CO2-tillæg | Intet | 294 til 1.115 kr. pr. gram |
| Bundfradrag | 0 kr. | 25.500 kr. |
2026-satser. Kilde: Motorstyrelsen om satser for registreringsafgift , Registreringsafgiftsloven
Det trækker i to retninger. De lave knæk betyder, at selv en billig maskine hurtigt rammer 150 procent, så afgiftsandelen bliver høj. Til gengæld er beløbene små i kroner, fordi selve værdien er lille. En motorcykel til 165.000 kr. som ny har 44,0 % af prisen liggende i registreringsafgift.
Hvorfor der ikke er CO2-tillæg
Motorcykler afgiftsberigtiges alene efter værdiskalaen. CO2-tillægget, der siden 2021 har været den største enkeltpost på mange personbiler, findes ikke på tosporede køretøjer (Motorstyrelsens satsoversigt). Det gør beregningen enklere og resultatet mere forudsigeligt, for der er ingen WLTP-tal, der kan flytte beløbet i den ene eller den anden retning.
Praktisk betyder det også, at et manglende CO2-tal fra en tysk eller svensk maskine ikke koster noget i beregningen. Det er ellers en klassisk faldgrube for personbiler.
To regneeksempler
Begge er regnet med den samme motor: afgiften ved en tilsvarende brugtimport, minus 15 procent, dog mindst 4.500 kr.
| Maskine til 85.000 kr. | Maskine til 38.000 kr. | |
|---|---|---|
| Nypris i Danmark | 165.000 kr. | 120.000 kr. |
| Afgift ved en tilsvarende brugtimport | 37.406 kr. | 15.046 kr. |
| Fradrag | 5.611 kr. | 4.500 kr. |
| Eksportgodtgørelse | 31.795 kr. | 10.546 kr. |
| Efter ekspeditionsgebyr | 29.545 kr. | 8.296 kr. |
På den dyre er fradraget de 15 procent, 5.611 kr. På den billige binder minimum, og fradraget bliver 4.500 kr., altså næsten en tredjedel af hele afgiften. Det er den mekanik, der afgør, om det kan svare sig.
Hvornår dækker godtgørelsen overhovedet gebyret?
Ekspeditionsgebyret er 2.250 kr., og det betales, når du anmoder om værdifastsættelsen. Nulpunktet er den handelspris, hvor godtgørelsen lige akkurat dækker gebyret. Under den grænse betaler du for at søge.
| Nypris i Danmark | Afgiftsandel | Nulpunkt, handelspris |
|---|---|---|
| 120.000 kr. | 39,6 % | 17.049 kr. |
| 165.000 kr. | 44,0 % | 15.340 kr. |
| 240.000 kr. | 49,0 % | 13.775 kr. |
Læg mærke til, at nulpunktet falder, jo dyrere maskinen var som ny. Det er ikke en fejl. En dyr motorcykel har en højere afgiftsandel, og derfor skal der mindre handelspris til, før afgiften i maskinen er stor nok. Til alle tal skal du lægge prisen for synet, som ikke er med i tabellen.
Vil du prøve dine egne tal, ligger de samme formler bag beregneren her på sitet. Selve reglen om fradraget og minimumsbeløbet er gennemgået under reglerne for eksportgodtgørelse.
El-motorcykler er en sag for sig
En el- eller brændselscelledrevet motorcykel får indfasningsprocenten på 40 procent og derefter et bundfradrag på 102.900 kr. Bundfradraget er så stort i forhold til værdiskalaens beløb, at afgiften på de fleste el-motorcykler ender på 0 kr.
Og er afgiften nul, er godtgørelsen også nul. Det er hele historien.
Syn, plader og de frister, der gælder ens for alle
Maskinen skal til udvidet registreringssyn ligesom en bil. Hos DEKRA koster registreringssynet for motorcykel 435 kr. med et toldsynstillæg på 410 kr., og et sæt nummerplade til motorcykel koster 590 kr. (Borger.dk). Synsrapporten må ikke være ældre end 4 uger, når du anmoder, og maskinen skal være ude af landet senest 3 måneder efter anmodningen.
Rækkefølgen er den samme som for biler og står beskrevet under de trin, en eksport består af. Det praktiske ved selve synet er samlet under det udvidede registreringssyn. Og er du i tvivl om, hvorvidt maskinen overhovedet er omfattet, findes betingelserne under hvilke køretøjer der kan eksporteres.