Eksportsyn: det udvidede registreringssyn
Ved eksport skal bilen til udvidet registreringssyn, altså registreringssyn og toldsyn i ét. Rapporten må højst være 4 uger gammel ved anmodningen og skal vise, at bilen er i registreringsklar stand. Prisen ligger typisk på 750 til 1.025 kr.
Synet er den første bindende station i en eksportsag, og rækkefølgen kan ikke byttes om. Uden en gyldig synsrapport kan Motorstyrelsen ikke værdifastsætte bilen, og uden en værdifastsættelse er der ingen godtgørelse at udbetale.
Så det er her, tidsplanen bliver stram. Rapporten holder fire uger.
Hvad er et eksportsyn?
Det er et udvidet registreringssyn. Motorstyrelsen beskriver det som et syn, der "består af et registreringssyn og et toldsyn", og begge dele udføres ved samme besøg hos samme synssted. Synsvirksomhederne markedsfører det stadig under navnet toldsyn, og både FDM og Applus Bilsyn bruger den betegnelse på deres prislister.
De to dele svarer på hver sit spørgsmål. Registreringssynet svarer på, om bilen er lovlig og sikkerhedsmæssigt forsvarlig. Toldsynet svarer på, hvad bilen er, og hvilken stand den er i, og det er det svar, afgiftssagen bygger på.
| Del af synet | Hvad kontrolleres | Hvad det bruges til |
|---|---|---|
| Registreringssyn | Styretøj, bremser, lygter, reflekser, affjedring, dæk, udstødning og støj | Teknisk godkendelse, dokumenterer registreringsklar stand |
| Toldsyn | Identitet, kilometerstand, udstyr, stand generelt og skadeshistorik | Indgår i Motorstyrelsens værdifastsættelse |
Kilde: Motorstyrelsen om eksport af bil eller mc , Færdselsstyrelsen om registreringssyn , Applus Bilsyn om toldsyn
Hvad koster et eksportsyn?
Priserne er frit fastsat af den enkelte synsvirksomhed, så de svinger fra hal til hal. FDM oplyser 1.025 kr. for et toldsyn for ikke-medlemmer og 871 kr. for medlemmer, mens DEKRA Vejle tager 585 kr. for registreringssynet og 410 kr. i tillæg for toldsynet.
| Udbyder | Ydelse | Pris |
|---|---|---|
| FDM | Toldsyn, ikke-medlem | 1.025 kr. |
| FDM | Toldsyn, medlem | 871 kr. |
| DEKRA Vejle | Registreringssyn, person- og varebil | 585 kr. |
| DEKRA Vejle | Toldsyn, tillæg til registreringssyn | 410 kr. |
| DEKRA Vejle | Registreringssyn, motorcykel | 435 kr. |
| Applus Bilsyn | Registreringssyn | 500 til 740 kr. |
| Applus Bilsyn | Omsyn | 260 til 460 kr. |
Samlet ligger et komplet udvidet registreringssyn på cirka 750 til 1.025 kr. for en personbil. Hos DEKRA Vejle bliver den faktiske sum 585 kr. plus 410 kr., altså 995 kr. Kommer bilen ikke igennem første gang, koster omsynet 260 til 460 kr. oveni hos Applus Bilsyn.
Læg beløbet sammen med ekspeditionsgebyret på 2.250 kr., før du regner på, om eksporten kan betale sig. De to poster skal betales, uanset hvad godtgørelsen ender på.
Priser oplyst af synsvirksomhederne selv. Kilde: FDM, toldsyn , DEKRA, book tid , Applus Bilsyn, bilsynspriser
Hvor gammel må synsrapporten være?
Højst 4 uger. Registreringsafgiftslovens § 7 c bestemmer, at der sammen med anmodningen om godtgørelse skal afleveres en synsrapport, og at rapporten "ikke må være ældre end 4 uger, regnet fra anmodningens indgivelse". Motorstyrelsen formulerer det samme sådan, at synet ikke må være ældre end fire uger, når du anmoder om værdifastsættelsen.
Fristen løber altså frem til anmodningen, ikke frem til den dag bilen kører over grænsen. Derfra har du 3 måneder til at få køretøjet ud af landet. Hele rækkefølgen med frister står her.
- 01
Book tid til udvidet registreringssyn
Ikke alle synshaller udfører toldsyn, så det skal aftales på forhånd. Registreringssynet og toldsynet foregår ved samme besøg og hos samme synssted.
- 02
Bilen synes
Synsvirksomheden godkender bilen teknisk og noterer identitet, kilometerstand, udstyr og stand generelt. Oplysningerne indberettes til Motorregistret.
Typisk under en time
- 03
Anmod om værdifastsættelse
Synsrapporten vedlægges anmodningen om eksportgodtgørelse. Rapporten må ikke være ældre end 4 uger, regnet fra anmodningens indgivelse.
Gebyr 2.250 kr.
- 04
Afmeld bilen og kør den ud
Nummerpladerne afleveres, bilen afmeldes i Køretøjsregisteret, og den skal være ude af landet senest 3 måneder efter anmodningen.
Frist 3 måneder
Hvorfor kravet om registreringsklar stand vælter sager
Registreringsafgiftslovens § 7 b, stk. 4, nr. 4, udelukker godtgørelse for køretøjer, der ikke er i registreringsklar stand. Synsrapporten skal med andre ord vise, at bilen ville kunne indregistreres i Danmark, hvis den ikke blev sendt ud af landet.
Det er en reel spærring, ikke en formalitet. En bil med gennemtæret bundramme, defekte bremser eller manglende lygter kan sagtens sælges til en køber i udlandet, men den udløser ikke en krone i godtgørelse, før fejlene er udbedret og bilen er godkendt. Og for biler med en lav handelspris kan reparationen hurtigt koste mere, end godtgørelsen er værd. Skadede biler er et kapitel for sig.
Hvad noterer synsmanden, og hvorfor afgør det beløbet?
Synsvirksomheden indberetter identitet, kilometerstand, udstyr og stand generelt til Motorregistret. Registreringsafgiftslovens § 10, stk. 3, fastslår, at "synsvirksomhedens påtegning på synspapirerne indgår i myndighedens værdifastsættelse af køretøjet".
Derfor betyder detaljerne noget. Udstyrsniveauet afgør, hvilke annoncer bilen sammenlignes med, og kilometerstanden udløser en regulering op eller ned i forhold til, hvad der er normalt for årgangen. En bil, der fremstår velholdt, med servicehistorik og uden skader, lander højere i vurderingen end den samme bil med et hul i historikken. Og ved eksport er en høj vurdering netop det, du ønsker, fordi godtgørelsen regnes af handelsprisen.
Synsvirksomheden beregner til gengæld ikke afgiften. Den leverer alene data, og selve værdifastsættelsen sker hos Motorstyrelsen.
Hvad skal du have med i synshallen?
- Registreringsattesten på køretøjet
- Servicebog eller anden dokumentation for kilometerhistorikken, som Applus Bilsyn anbefaler
- Dokumentation for eftermonteret udstyr, hvis det skal tælle med i vurderingen
- Kvitteringer for større reparationer, hvis bilen har haft en skade
Det sidste punkt er værd at tage alvorligt. Bliver en skade noteret uden dokumentation for, at den er udbedret fagligt korrekt, trækker den prisen ned, og dermed også beløbet.
Skal alle køretøjer til udvidet registreringssyn?
Ved eksport med godtgørelse, ja. Kravet om synsrapport i § 7 c gælder alle anmodninger, og der er ikke en undtagelse for nyere biler eller biler, der lige har været til periodisk syn. Ved import gælder derimod en grænse, hvor køretøjer under 2.000 km kan være undtaget.
Bemærk også, at en selvanmelder ikke selv må værdifastsætte køretøjer til eksport. De sager skal Motorstyrelsen behandle, og det gælder uanset hvem der har fået bilen synet. Reglerne for selve beløbet står samlet under eksportgodtgørelse efter § 7 b.